10月15日，新京报贝壳财经记者获悉，在国家市场监管总局10月12日公示的最新经营者集中审查名单里，吉利收购福特西班牙公司34%股权项目获无条件批准，标志着这场今年7月官宣的中欧车企战略合作顺利走完国内核心审批流程，迎来实质性推进节点。
根据双方交易架构，吉利斥资约16.53亿元人民币入股福特西班牙公司，持股比例34%；福特保留66%股权维持控股地位。此次合作并非简单股权收购，而是聚焦产能共建、本地化生产的深度协同，双方将依托福特位于西班牙的瓦伦西亚整车工厂开展联合运营。
作为欧洲成熟的核心造车基地，瓦伦西亚工厂拥有成熟的产线配套与供应链体系。按照既定规划，本次合资主体将于2027年上半年正式投入运营，完成产线适配与改造升级后，首款双方合作打造的全新车型预计在2028年正式投产。
此次联手是吉利全球化布局的关键落子。不同于传统海外建厂的重资产模式，吉利通过参股合作的轻资产方式，快速切入欧洲本土制造体系，依托成熟工厂落地新能源车型，有效规避贸易壁垒、压缩出海周期，进一步夯实欧洲高端新能源市场布局。
对福特而言，引入吉利战略合作，能够充分盘活现有闲置产能、分摊研发与生产成本，提升海外工厂运营效率。此次获批也意味着，中外主流车企从竞争走向互补共赢，依托各自技术、市场与制造优势，探索出跨国产能共享、联合造车的全新合作范式，为中国车企深耕欧洲市场提供全新路径。
卓信宝提示：文章来自网络，不代表本站观点。
